An toiseach, mar as trice bidh scrionaichean nas motha aig clàran garbh agus raon ìre soilleireachd sgrion nas fharsainge, a nì cinnteach gum faic marcaichean an t-slighe, astar agus fiosrachadh eile gu soilleir agus gu sgiobalta, ge bith an ann ann an solas soilleir no air an oidhche. Dh’ fhaodadh scrion an ìre mhath beag de fhòn-làimhe buaidh a thoirt air an eòlas seallaidh agus cruinneas togail fiosrachaidh.
Is e buannachd eile a bhith a’ cleachdadh clàr garbh airson seòladh baidhsagal-motair a chomas seasamh ri àrainneachdan cruaidh. Clàr luchd-cleachdaidh agus fòn-làimhe an aghaidh suidheachadh neònach a dhùineas iad gu fèin-ghluasadach nuair a thuiteas an teòthachd fo 0 ℃. Fhad ‘s a tha an clàr garbh a bheir taic do ghnìomhachd teòthachd farsaing an aghaidh gach cuid teòthachd àrd is ìosal, agus faodaidh e suidheachaidhean obrach àbhaisteach a chumail eadhon ann an àrainneachdan fo 0 ℃. A bharrachd air an sin, tha innealan garbh air an rangachadh IP67 agus a ’coinneachadh ri inbhean MIL-STD-810G, gan dèanamh seasmhach an aghaidh buaidhean uisge, duslach agus crith, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh earbsach anns na suidheachaidhean as cruaidhe. Mar as trice bidh iad air an dèanamh de stuthan àrd-neart le neart buaidh sàr-mhath, a dh’ fhaodadh casg a chuir air uidheamachd bho bhith air a mhilleadh nuair a thuiteas e. Eu-coltach ri clàr luchd-cleachdaidh agus fòn-làimhe, dhealbhaich iad airson beatha làitheil agus furasta am milleadh le uisge, duslach agus crith.
A bharrachd air an sin, bidh am bòrd garbh a’ cumail marcaichean sàbhailte fhad ‘s a tha iad a’ siubhal far-rathaid. Le protocolaidhean tèarainteachd togte agus gnìomhan crioptachaidh cumhachdach, tha na h-innealan sin a’ toirt seachad àrd-ùrlar tèarainte airson fiosrachadh mothachail a stòradh leithid dealbhadh slighe, fiosan èiginn agus seanalan conaltraidh cudromach. Cho fad ‘s a tha a’ chairt SIM air a chuir a-steach, faodaidh luchd-siubhail am clàr a chleachdadh mar fhòn gus faighinn gu prìomh ghoireasan agus conaltradh gu h-èifeachdach gun fhios nach bi èiginn obann ann.
Mu dheireadh, tha buannachdan clàr garbh cuideachd rim faicinn anns na bataraidhean. Leis gum faod gnìomhachd motair-crois mairsinn airson uairean no eadhon làithean, tha beatha bataraidh an uidheim deatamach. Mar as trice bidh clàran garbh air an uidheamachadh le bataraidhean le comas mòr, a bheir ùine cleachdaidh nas fhaide na fònaichean-làimhe, agus uaireannan bheir iad taic do ghnìomhachd cosgais luath. A bharrachd air comas mòr, faodaidh na feartan teòthachd farsaing cuideachd dèanamh cinnteach à solar cumhachd àbhaisteach ann an diofar shuidheachaidhean fìor shìde, mar sin a ’dèanamh cinnteach à seasmhachd agus a’ leudachadh beatha bataraidh. Nas cudromaiche, tha eadar-aghaidh uisge-dìon a ’chlàr garbh a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dealanach tron phròiseas cosgais.
Gu h-iomlan, tha am bòrd garbh air a thighinn gu bhith na inneal riatanach dha daoine a tha dèidheil air baidhsagal-motair nuair a bhios iad a’ seòladh air talamh garbh agus àrainneachdan cruaidh. Leis cho seasmhach ‘s a tha e, feartan seòlaidh adhartach, feartan sàbhailteachd agus gnìomh eile, tha an clàr garbh a’ tabhann fuasgladh coileanta dha rothaichean a tha airson faighinn thairis air na dùbhlain a tha an lùib tachartasan far-rathaid.
Tha 3Rtablet air co-obrachadh domhainn agus fad-ùine a bhrosnachadh le grunn chom-pàirtichean ann an gnìomhachas baidhsagal-motair. Tha na toraidhean againn air an dealbhadh le togail garbh, a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dhaibh seasamh an aghaidh na raointean as cruaidhe agus na suidheachaidhean cruaidh a lorgar ann an saoghal baidhsagal-motair. A bharrachd air an sin, thathas air a bhith a’ cur luach mòr air coileanadh seasmhach nan innealan sin, gan dèanamh nan roghainn earbsach dha marcaichean agus luchd-dealasach le chèile. Tha fàilteachadh adhartach ar bathar na theisteanas air ar dealas a thaobh càileachd agus ùr-ghnàthachadh, agus tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith a’ leantainn ar com-pàirteachas leis a’ ghnìomhachas baidhsagal-motair.
Ùine puist: Cèitean-24-2024
