Is e sealladh cumanta a th’ ann gu bheil clàran garbh air an cur suas le carbaid le eadar-aghaidh leudaichte air am fastadh ann am mòran ghnìomhachasan gus èifeachdas obrach àrdachadh agus cuid de dhleastanasan sònraichte a thoirt gu buil. Tha mar a nì thu cinnteach gu bheil eadar-aghaidh co-fhreagarrach aig na clàran leis na h-innealan ceangailte agus gu practaigeach a’ coinneachadh ri riatanasan tagraidh sònraichte air a thighinn gu bhith na adhbhar dragh do luchd-ceannach. Bheir an artaigil seo a-steach grunn eadar-aghaidh leudaichte cumanta de chlàr garbh air a chuir air carbad gus do chuideachadh le bhith a’ tuigsinn na feartan aca nas fheàrr agus am fuasgladh as fheàrr a thaghadh.
·CANBus
Tha eadar-aghaidh CANBus na eadar-aghaidh conaltraidh stèidhichte air teicneòlas lìonra sgìre smachd, a thathas a’ cleachdadh gus diofar aonadan smachd dealanach (ECU) a cheangal ann an càraichean agus gus iomlaid dàta agus conaltradh nam measg a thoirt gu buil.
Tro eadar-aghaidh CANBus, faodar an clàr le carbaid a cheangal ri lìonra CAN a’ charbaid gus fiosrachadh inbhe a’ charbaid fhaighinn (leithid astar carbaid, astar einnsein, suidheachadh smeòrach, msaa) agus an toirt seachad dha draibhearan ann an àm fìor. Faodaidh an clàr le carbaid cuideachd stiùireadh smachd a chuir gu siostam a’ charbaid tro eadar-aghaidh CANBus gus gnìomhan smachd tuigseach a thoirt gu buil, leithid pàirceadh fèin-ghluasadach agus smachd aig astar. Is fhiach a bhith mothachail, mus ceangail thu eadar-aghaidh CANBus, feumar dèanamh cinnteach gu bheil co-chòrdalachd eadar an eadar-aghaidh agus lìonra CAN carbaid gus fàilligeadh conaltraidh no call dàta a sheachnadh.
· J1939
Tha eadar-aghaidh J1939 na phròtacal àrd-ìre stèidhichte air Lìonra Sgìre an Rianadair, a tha air a chleachdadh gu farsaing ann an conaltradh dàta sreathach eadar aonad smachd dealanach (ECU) ann an carbadan troma. Tha am protocol seo a’ toirt seachad eadar-aghaidh àbhaisteach airson conaltradh lìonra de charbadan troma, a tha cuideachail airson eadar-obrachadh eadar ECU de dhiofar luchd-saothrachaidh. Le bhith a’ cleachdadh teicneòlas ioma-fhillte, tha an ceangal lìonra àrd-astar àbhaisteach stèidhichte air bus CAN air a thoirt seachad airson gach sensor, actuator agus rianadair a’ charbaid, agus tha roinneadh dàta aig astar luath ri fhaighinn. Cuir taic ri paramadairean agus teachdaireachdan a tha air an sònrachadh le neach-cleachdaidh, a tha goireasach airson leasachadh agus gnàthachadh a rèir diofar fheumalachdan sònraichte.
· OBD-II
Is e eadar-aghaidh OBD-II (On-Board Diagnostics II) an eadar-aghaidh àbhaisteach den t-siostam breithneachaidh air bòrd an dàrna ginealach, a leigeas le innealan taobh a-muigh (leithid ionnstramaidean sgrùdaidh) conaltradh le siostam coimpiutair carbaid ann an dòigh àbhaisteach, gus gus sùil a chumail air inbhe ruith agus fiosrachadh mu sgàinidhean a’ charbaid agus a thoirt air ais, agus fiosrachadh iomraidh cudromach a thoirt do luchd-seilbh charbadan agus luchd-càraidh. A bharrachd air an sin, faodar an eadar-aghaidh OBD-II a chuir an sàs cuideachd gus inbhe dèanadais charbadan a mheasadh, a ’toirt a-steach eaconamaidh connaidh, sgaoilidhean, msaa, gus an luchd-seilbh a chuideachadh gus na carbadan aca a chumail suas.
Mus tèid an inneal sganaidh OBD-II a chleachdadh gus suidheachadh a’ charbaid a dhearbhadh, feumar dèanamh cinnteach nach tòisich einnsean a’ charbaid. An uairsin cuir a-steach pluga an inneal sganaidh a-steach don eadar-aghaidh OBD-II a tha suidhichte aig pàirt ìosal cab a ’charbaid, agus tòisich an inneal airson obrachadh breithneachaidh.
· Cuir a-steach analog
Tha eadar-aghaidh cuir a-steach analog a’ toirt iomradh air eadar-aghaidh a gheibh meudan corporra a tha ag atharrachadh gu leantainneach agus an tionndadh gu comharran a ghabhas làimhseachadh. Mar as trice bidh na meudan corporra sin, a’ toirt a-steach teòthachd, cuideam agus ìre sruthadh, air am mothachadh le mothachairean co-fhreagarrach, air an tionndadh gu comharran dealain le luchd-tionndaidh, agus air an cur gu port cuir a-steach analog an rianadair. Tro dhòighean samplachaidh is àireamhachaidh iomchaidh, faodaidh eadar-aghaidh cuir a-steach analog atharrachaidhean beaga chomharran a ghlacadh agus a thionndadh, agus mar sin a’ coileanadh àrd-chinnt.
Ann a bhith a’ cur a-steach clàr air a chuir suas le carbaid, faodar eadar-aghaidh cuir a-steach analog a chleachdadh gus comharran analog fhaighinn bho luchd-mothachaidh carbaid (leithid sensor teothachd, sensor cuideam, msaa), gus sgrùdadh fìor-ùine agus breithneachadh locht air inbhe carbaid a thoirt gu buil.
· RJ45
Tha eadar-aghaidh RJ45 na eadar-aghaidh ceangail conaltraidh lìonra, a thathas a’ cleachdadh gus coimpiutairean, suidsichean, routers, modems agus innealan eile a cheangal ri lìonra sgìre ionadail (LAN) no lìonra sgìre fharsaing (WAN). Tha ochd prìneachan ann, am measg a bheil 1 agus 2 air an cleachdadh airson comharran eadar-dhealaichte a chuir, agus 3 agus 6 air an cleachdadh airson comharran eadar-dhealaichte fhaighinn fa leth, gus comas an-aghaidh tar-chuir comharran a leasachadh. Bithear a’ cleachdadh prìneachan 4, 5, 7 agus 8 sa mhòr-chuid airson bunaitean agus dìon, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd tar-chuir chomharran.
Tron eadar-aghaidh RJ45, is urrainn don chlàr air a chuir air carbad dàta a chuir thairis le innealan lìonra eile (leithid routers, suidsichean, msaa) aig astar àrd agus seasmhach, a ’coinneachadh ri riatanasan conaltraidh lìonra agus dibhearsain ioma-mheadhain.
· RS485
Tha eadar-aghaidh RS485 na eadar-aghaidh conaltraidh sreathach leth-duplex, a tha air a chleachdadh airson fèin-ghluasad gnìomhachais agus conaltradh dàta. Bidh e a’ gabhail ri modh tar-chuir chomharran eadar-dhealaichte, a’ cur agus a’ faighinn dàta tro phaidhir loidhnichean comharran (A agus B). Tha comas làidir an-aghaidh eadar-theachd aige agus faodaidh e gu h-èifeachdach seasamh an aghaidh eadar-theachd electromagnetic, bacadh fuaim agus comharran eadar-theachd san àrainneachd. Faodaidh astar tar-chuir RS485 ruighinn gu 1200m às aonais ath-chraolaidh, a tha ga fhàgail air leth ann an tagraidhean a dh’ fheumas sgaoileadh dàta astar fada. Is e 32 an àireamh as motha de dh'innealan a dh'fhaodas bus RS485 a cheangal. Thoir taic do dh'iomadh inneal airson conaltradh air an aon bhus, a tha freagarrach airson stiùireadh agus smachd meadhanaichte. Bidh RS485 a’ toirt taic do sgaoileadh dàta aig astar luath, agus mar as trice faodaidh an ìre suas ri 10Mbps.
· RS422
Tha eadar-aghaidh RS422 na eadar-aghaidh conaltraidh sreathach làn-duplex, a leigeas le dàta a chuir agus fhaighinn aig an aon àm. Thathas a ’gabhail ri modh tar-chuir comharran eadar-dhealaichte, thathas a’ cleachdadh dà loidhne chomharran (Y, Z) airson tar-chuir agus dà loidhne chomharran (A, B) airson fàilteachadh, a dh’ fhaodas seasamh an-aghaidh casg electromagnetic agus eadar-theachd lùb talmhainn agus gu mòr a’ leasachadh seasmhachd agus earbsachd de sgaoileadh dàta. Tha astar tar-chuir eadar-aghaidh RS422 fada, a ruigeas 1200 meatairean, agus is urrainn dha suas ri 10 innealan a cheangal. Agus faodar tar-chuir dàta àrd-astar le ìre tar-chuir de 10 Mbps a thoirt gu buil.
· RS232
Tha eadar-aghaidh RS232 na eadar-aghaidh àbhaisteach airson conaltradh sreathach eadar innealan, air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus uidheamachd crìochnachaidh dàta (DTE) agus uidheamachd conaltraidh dàta (DCE) a cheangal gus conaltradh a thoirt gu buil, agus tha e ainmeil airson a shìmplidheachd agus cho-chòrdalachd farsaing. Ach, tha an astar tar-chuir as àirde timcheall air 15 meatairean, agus tha an ìre tar-chuir gu ìre mhath ìosal. Is e an ìre tar-chuir as àirde mar as trice 20Kbps.
San fharsaingeachd, tha RS485, RS422 agus RS232 uile nan inbhean eadar-aghaidh conaltraidh sreathach, ach tha na feartan agus na suidheachaidhean tagraidh aca eadar-dhealaichte. Ann an ùine ghoirid, tha an eadar-aghaidh RS232 freagarrach airson tagraidhean nach eil feumach air sgaoileadh dàta luath air astar, agus tha co-chòrdalachd math aige le cuid de sheann uidheamachd agus siostaman. Nuair a dh’ fheumar dàta a chuir an dà thaobh aig an aon àm agus gu bheil an àireamh de dh ’innealan ceangailte nas lugha na 10, dh’ fhaodadh RS422 a bhith na roghainn nas fheàrr. Ma tha feum air barrachd air 10 innealan a cheangal no ma tha feum air ìre tar-chuir nas luaithe, dh’ fhaodadh RS485 a bhith nas fheàrr.
· GPIO
Is e seata de phrìneachan a th’ ann an GPIO, a dh’ fhaodar a rèiteachadh ann am modh cuir a-steach no modh toraidh. Nuair a tha am prìne GPIO sa mhodh cuir a-steach, faodaidh e comharran fhaighinn bho luchd-mothachaidh (leithid teòthachd, taiseachd, soillseachadh, msaa), agus na comharran sin a thionndadh gu comharran didseatach airson làimhseachadh clàr. Nuair a tha am prìne GPIO sa mhodh toraidh, faodaidh e comharran smachd a chuir gu actuators (leithid motaran agus solais LED) gus smachdan mionaideach a choileanadh. Faodar eadar-aghaidh GPIO a chleachdadh cuideachd mar eadar-aghaidh còmhdach corporra de phròtacalan conaltraidh eile (leithid I2C, SPI, msaa), agus faodar gnìomhan conaltraidh iom-fhillte a thoirt gu buil tro chuairtean leudaichte.
Tha 3Rtablet, mar sholaraiche le 18 bliadhna de eòlas ann a bhith a’ saothrachadh agus a’ gnàthachadh chlàran le carbaid, air aithneachadh le com-pàirtichean cruinneil airson a sheirbheisean gnàthaichte coileanta agus taic theicnigeach. Co-dhiù a tha e air a chleachdadh ann an àiteachas, mèinnearachd, stiùireadh cabhlach no forklift, tha na toraidhean againn a’ nochdadh coileanadh sàr-mhath, sùbailteachd agus seasmhachd. Tha na eadar-aghaidh leudachaidh sin air an deach iomradh gu h-àrd (CANBus, RS232, msaa) a ghnàthachadh anns na toraidhean againn. Ma tha thu an dùil an sruth-obrach agad a mheudachadh agus an toradh a leasachadh le cumhachd clàr, na bi leisg fios a chuir thugainn gus barrachd ionnsachadh mun toradh agus am fuasgladh!
Ùine puist: Sultain 28-2024
