Mar an gluasad a dh ’ionnsaigh riatanasan obrachaidh èifeachdach agus mionaideach, tha 3Rtablet air stèisean bonn RTK ùr-nodha (AT-B2) agus inneal-glacaidh GNSS (AT-R2) a chuir air bhog, a dh’ fhaodar a chleachdadh le clàran garbh 3Rtablet gus tagradh suidheachaidh ìre ceudameatair a thoirt gu buil. Leis na fuasglaidhean ùra againn, faodaidh gnìomhachasan leithid àiteachas buannachdan siostam autopilot a mhealtainn, agus coileanadh agus cinneasachd gnìomhachd adhartachadh gu ìre ùr. A-nis leig dhuinn sealladh nas doimhne fhaighinn air an dà inneal sin.
Cruinneas ìre ceudameatair
Bidh AT-R2 a’ toirt taic do mhodh lìonra CORS gu bunaiteach. Ann am modh lìonra CORS, tha an cuidhteas ceangailte ri seirbheis CORS tro lìonra gluasadach no ceangal dàta sònraichte gus dàta eadar-dhealaichte fìor-ùine fhaighinn. A bharrachd air modh lìonra CORS, bidh sinn cuideachd a’ toirt taic do mhodh rèidio roghainneil. Bidh an cuidhteas ann am modh rèidio a’ stèidheachadh ceangal le stèisean bonn RTK tro chonaltradh rèidio, agus a’ faighinn gu dìreach dàta GPS eadar-dhealaichte a chuir an stèisean bunaiteach a-steach, gus stiùireadh no smachd ceart air carbadan a thoirt gu buil. Tha am modh Rèidio freagarrach airson suidheachaidhean tagraidh aig nach eil còmhdach lìonra gluasadach no a dh ’fheumas earbsa nas àirde. Faodaidh an dà dhòigh an cruinneas suidheachaidh a choileanadh gu 2.5cm.
Bidh AT-R2 cuideachd a’ toirt a-steach modal PPP (Precise Point Positioning), a tha na theicneòlas gus suidheachadh àrd-chruinneas a thoirt gu buil le bhith a’ cleachdadh dàta ceartachaidh iomraidh air a chraoladh gu dìreach le saidealan. Nuair a tha an cuidhteas san sgìre gun lìonra no lìonra lag, faodaidh pàirt a bhith aig modal PPP gus cruinneas suidheachadh fo-mheatair a thoirt gu buil le bhith a’ faighinn comharran saideal gu dìreach. Le IMU 9-axis ioma-choileanadh àrd-choileanadh (roghainneil), aig a bheil algorithm EKF fìor-ùine, àireamhachadh uile-bheachd agus airgead-dìolaidh fìor-ùine neoni, tha AT-R2 comasach air suidheachadh bodhaig ceart agus earbsach a thoirt seachad. agus suidheachadh dàta ann an àm fìor. Leasaich gu practaigeach earbsachd an t-siostam autopilot. Ge bith an e cleachdadh càr dràibhidh fèin-ghluasadach àiteachais no mèinnearachd a th ’ann, tha dàta suidheachaidh àrd-chruinneas deatamach gus an sruth-obrach a dhèanamh nas sìmplidhe agus gus èifeachdas obrach a leasachadh.
Earbsachd làidir
Le ìrean IP66 & IP67 agus dìon UV, tha coileanadh agus mionaideachd sàr-mhath aig AT-B2 agus AT-R2 ann an grunn àrainneachdan dùbhlanach. Fiù 's ma tha na h-innealan sin air an cur a-muigh a h-uile latha, cha bhi na sligean aca a' sgàineadh no a 'briseadh taobh a-staigh còig bliadhna. A bharrachd air an sin, bidh AT-B2 a ’gabhail ri bataraidh teòthachd farsaing, a nì cinnteach gu bheil solar cumhachd àbhaisteach anns an teòthachd obrach -40 ℉-176 ℉ (-40 ℃ -80 ℃), gu mòr ag àrdachadh sàbhailteachd agus gnìomh innealan ann an teòthachd anabarrach.
Eadar-aghaidh beairteach
Tha AT-R2 a’ toirt taic do ghrunn dhòighean conaltraidh, a’ gabhail a-steach sgaoileadh dàta tro BT 5.2 agus RS232. A bharrachd air an sin, tha 3Rtablet a ’toirt seachad seirbheis gnàthachaidh airson càball leudachaidh a bheir taic do eadar-aghaidh beairteach leithid bus CAN, a’ coinneachadh ri riatanasan diofar dhleastanasan.
Raon farsaing de ghnìomhachd agus cleachdadh fad an latha
Tha AT-B2 air rèidio UHF àrd-chumhachd a thogail a-steach, a bheir taic do astar tar-chuir nas motha na 5km. Ann an àiteachan obrach mòra a-muigh, bidh e a’ toirt seachad còmhdach comharran earbsach is cunbhalach gus dèanamh cinnteach à obair gun bhriseadh gun a bhith a’ gluasad stèiseanan bunaiteach gu tric. Agus leis a’ bhataraidh Li-comas mòr 72Wh aige, tha an ùine obrach aig AT-B2 nas àirde na 20 uair (luach àbhaisteach), a tha air leth freagarrach airson cleachdadh fad-ùine. Tha an cuidhteas a tha air a chuir air a’ charbaid air a dhealbhadh gus cumhachd dealain fhaighinn gu dìreach bhon charbad.
A bharrachd air an sin, faodar an stèisean bunaiteach agus an inneal-glacaidh a chuir an gnìomh gu sgiobalta tro obrachadh sìmplidh. Tha AT-B2 agus AT-R2 a’ nochdadh measgachadh cumhachdach de chruinneas, earbsachd agus seasmhachd. Co-dhiù a tha iad air an cleachdadh ann an àiteachas snasail no gnìomhachd mèinnearachd, faodaidh na feartan sin cosgaisean toraidh agus an eallach obrach air gnìomhaichean a lughdachadh gu h-èifeachdach, luchd-cleachdaidh agus manaidsearan a chuideachadh gus an gnìomhan a choileanadh le mionaideachd agus èifeachdas gun choimeas.
Gheibhear paramadair AT-B2 agus AT-R2 air duilleag mion-fhiosrachadh toraidh làrach-lìn oifigeil 3Rtablet. Ma tha ùidh agad annta, feuch an toir thu sùil agus cuir fios thugainn aig àm sam bith airson barrachd fiosrachaidh.
Faclan-luirg: àiteachas snasail, stiùir fèin-ghluasadach, fèin-phìleat, clàr air a chuir air carbad, inneal-glacaidh RTK GNSS, stèisean bonn RTK.
Ùine puist: 19-19-2024
